????新華社重慶７月２３日電（記者韓振）記者從重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲悉，該機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)及第三跑道建設(shè)工程日前正式通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收，并具備民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)行條件。

????據(jù)介紹，江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)東區(qū)擴(kuò)建工程是國(guó)家民航局和重慶市“十二五”、“十三五”期間的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，工程于２０１３年８月獲得初設(shè)批復(fù)，今年７月竣工。該項(xiàng)目以２０２０年為設(shè)計(jì)目標(biāo)年，按滿足年旅客吞吐量４５００萬(wàn)人次、貨郵吞吐量１１０萬(wàn)噸、飛機(jī)起降３７．３萬(wàn)架次進(jìn)行設(shè)計(jì)。

????其中，東航站區(qū)Ｔ３Ａ航站樓總建筑面積約５３．７萬(wàn)平方米，是現(xiàn)有Ｔ１、Ｔ２Ａ、Ｔ２Ｂ航站樓面積之和的２．５倍。在整個(gè)東區(qū)擴(kuò)建工程中，綜合交通樞紐是主要的配套工程，整個(gè)樞紐集鐵路、公路、輕軌、公交為一體，讓旅客實(shí)現(xiàn)航空、長(zhǎng)途汽車、地鐵、城際鐵路間的“零距離”換乘。

????重慶機(jī)場(chǎng)新建的第三跑道設(shè)計(jì)長(zhǎng)３８００米、寬７５米，能起降目前世界最大的客機(jī)空客Ａ３８０，且該跑道還配置了Ⅲ類儀表著陸系統(tǒng)，可以在能見(jiàn)度２００米的特殊天氣情況下正常起降，大幅度提高了航班保障能力。

????重慶機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，Ｔ３Ａ航站樓及第三跑道投用后，江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)將提升到４Ｆ級(jí)，并成為中西部地區(qū)唯一一家擁有三跑道的機(jī)場(chǎng)。未來(lái)，旅客從重慶機(jī)場(chǎng)出行將會(huì)更加便捷、舒適。