周口日?qǐng)?bào)?新周口客戶端記者 宋風(fēng) 通訊員 趙磊 

2月28日，44個(gè)水運(yùn)集裝箱從周口中心港碼頭出發(fā)，南下廣東，這是復(fù)產(chǎn)復(fù)工以來我市發(fā)出的首批保障物資供應(yīng)的水運(yùn)集裝箱。記者從中心港碼頭獲悉，隨著周口市政府鼓勵(lì)集裝箱航運(yùn)政策的出臺(tái)，運(yùn)輸企業(yè)在我市集裝箱水運(yùn)業(yè)務(wù)，將受到市財(cái)政專項(xiàng)資金獎(jiǎng)勵(lì)，周口航運(yùn)迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

周口中心港碼頭復(fù)工后，散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)目前正在加班加點(diǎn)全速運(yùn)轉(zhuǎn)。與此同時(shí)，位于4號(hào)港池西側(cè)的集裝箱碼頭也在緊鑼密鼓地調(diào)貨裝船。當(dāng)天下午，滿載44箱小麥、面粉等物資的集裝箱船從周口中心港揚(yáng)帆，本批貨物將被運(yùn)往廣東佛山的海天調(diào)味食品股份有限公司作為生產(chǎn)醬油的原料使用。

供貨方西華棗花面業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者：“受疫情影響，生產(chǎn)加工企業(yè)原材料短缺，為保障疫情期間生活必需品的供應(yīng)，海天調(diào)味食品股份有限公司向我們發(fā)來了大批訂單。通過運(yùn)輸量、運(yùn)輸價(jià)格等方面，與傳統(tǒng)運(yùn)輸方式進(jìn)行綜合對(duì)比，我們選擇了效率更高的集裝箱水路運(yùn)輸。后續(xù)我們會(huì)源源不斷地從周口港碼頭裝船，將物資發(fā)往生產(chǎn)廠家?！?/p>

碼頭運(yùn)營(yíng)辦負(fù)責(zé)人段傳奇說，為保障下游生產(chǎn)企業(yè)物資供應(yīng)，周口中心港碼頭集裝箱業(yè)務(wù)做到隨到隨裝，貨物到港后立即裝箱裝船，裝滿后第一時(shí)間發(fā)出。根據(jù)船只承載能力，本艘貨船裝滿44個(gè)集裝箱，運(yùn)輸量之大，對(duì)于周口港，承運(yùn)方、供需方，都可以說是實(shí)現(xiàn)了“開門紅”。

運(yùn)貨多并不是本次航行的最大亮點(diǎn)。享受到周口市為鼓勵(lì)開展集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)，撥付的專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)資金，使本次航行的意義影響深遠(yuǎn)。據(jù)悉，去年年底，我市出臺(tái)了《周口市人民政府關(guān)于印發(fā)周口中心港集裝箱運(yùn)輸專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)資金管理辦法（試行）的通知》，文件明確了我市為支持集裝箱航運(yùn)設(shè)立專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)資金的使用辦法，其中包括七個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)類別，分別是：開通集裝箱航線船代企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)、選擇水路集裝箱運(yùn)輸貨源企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)、選擇水路集裝箱運(yùn)輸貨代企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)、支持發(fā)展內(nèi)河自備箱獎(jiǎng)勵(lì)、港口運(yùn)營(yíng)管理企業(yè)的獎(jiǎng)勵(lì)、集卡車運(yùn)輸企業(yè)的獎(jiǎng)勵(lì)。

以本航線的運(yùn)營(yíng)方為例，根據(jù)文件規(guī)定，自周口中心港至淮安港的始發(fā)班輪，每個(gè)往返航次每個(gè)集裝箱（包括重空箱）給予275元獎(jiǎng)勵(lì)。本航線年度承運(yùn)的內(nèi)外貿(mào)集裝箱進(jìn)出口箱若能達(dá)到6000箱，還能在原先獎(jiǎng)勵(lì)的基礎(chǔ)上，一次性再獎(jiǎng)勵(lì)50萬元。根據(jù)細(xì)則，無論是運(yùn)輸企業(yè)、港口運(yùn)營(yíng)企業(yè)，還是貨源企業(yè)，通過集裝箱業(yè)務(wù)，都能享受到相應(yīng)的資金獎(jiǎng)勵(lì)。

“這是水運(yùn)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的慣例，港口集裝箱業(yè)務(wù)剛剛起步時(shí)，運(yùn)量較低，會(huì)造成運(yùn)輸企業(yè)虧損，為了保障航線的持續(xù)運(yùn)營(yíng)，地方政府往往會(huì)出臺(tái)相應(yīng)的資金獎(jiǎng)勵(lì)辦法，大力扶持集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展壯大，幫助企業(yè)扭虧為盈，最終形成良好的發(fā)展局面。”段傳奇說。

獎(jiǎng)勵(lì)政策的出臺(tái)對(duì)航線運(yùn)營(yíng)方來說期盼已久。本次航線運(yùn)營(yíng)方淮安淮河集裝箱物流項(xiàng)目部副總經(jīng)理江衛(wèi)告訴記者：“集裝箱業(yè)務(wù)補(bǔ)貼政策出臺(tái)的目的是，扶持當(dāng)?shù)丶b箱水運(yùn)市場(chǎng)從無到有到發(fā)展成熟，這項(xiàng)政策對(duì)地方集裝箱水運(yùn)業(yè)務(wù)早期的發(fā)展是非常必要的。隨著政策的推行，會(huì)激勵(lì)更多運(yùn)輸企業(yè)參與到當(dāng)?shù)厮\(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)中，對(duì)周口航運(yùn)發(fā)展會(huì)起到非常有利的促進(jìn)作用?！?/p>