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一橋跨東西 兩岸變通途 西華縣華泰路賈魯河大橋即將建成通車

來源:周道客戶端

作者:

2020-12-22

周口日報?新周口客戶端記者 張猛 張志新

千百年來,賈魯河蜿蜒流過西華縣城,而河上一座又一座的橋梁,成為溝通兩岸必不可少的紐帶,對城市發(fā)展和民生改善發(fā)揮著不可替代的作用。

經(jīng)過兩年多的日夜奮戰(zhàn),賈魯河上又一座實用性與觀賞性兼具的跨河大橋即將呈現(xiàn)在百萬媧城人民面前。

這座大橋就是西華縣華泰路賈魯河大橋。

12月21日,記者一行來到華泰路賈魯河大橋及附屬道路項目施工現(xiàn)場探知,作為西華縣實施百城建設(shè)提質(zhì)工程的重點項目之一,也是打通西華縣城—華泰路—西華高鐵站的重要交通節(jié)點,這座大橋預(yù)計在12月24日具備通車條件。目前,整個項目正在倒排工期,掛圖作戰(zhàn),加速推進(jìn)。

通車在即 施工現(xiàn)場熱火朝天

當(dāng)日,記者在華泰路賈魯河大橋施工現(xiàn)場看到,氣勢巍峨的大橋已經(jīng)落成,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去猶如一條長龍橫臥在賈魯河上。此時,10余輛壓路機、鋪路機開足馬力,發(fā)出隆隆的轟鳴聲,正在橋面來來往往鋪設(shè)瀝青,現(xiàn)場一派熱火朝天的景象,工人們正在為項目的順利完工作最后的沖刺。

近些年,隨著西華縣城向東發(fā)展,又加上西華高鐵開通,群眾迫切需要一條便捷道路將經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)實驗區(qū)、高鐵新城區(qū)與老城區(qū)連接起來。

為此,2018年,西華縣將加快完善經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)配套設(shè)施,啟動中州大道、華泰東路、華誠東路、中航路、華泰路賈魯河大橋“四路一橋”建設(shè)等一并寫入政府工作報告。

據(jù)了解,華泰路賈魯河大橋及附屬道路工程西起工業(yè)一路,東至中都路,沿線分別于東三路、東四路、賈魯河西路、賈魯河?xùn)|路、規(guī)劃路相交,全長 1695.593米,其中,華泰路賈魯河大橋全長 506米,寬36米,分兩幅布置,大橋跨賈魯河總長476米,共 12 孔,結(jié)構(gòu)分三聯(lián),西引橋采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,跨度35米,梁高2.2米。東引橋采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,支點梁高2.8米,邊跨及跨中梁高1.8米,主橋采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,雙幅布置。下部結(jié)構(gòu)為摩擦樁200根,肋板式橋臺4座,排架墩16座,板型實體墩6座。

此外,附屬道路工程與賈魯河西路、賈魯河?xùn)|路交叉型式為分離式簡易立交,與其余相交道路交叉型式為普通平面交叉,紅線寬度39米,含兩側(cè)5米綠化帶、兩側(cè)3米人行道及23米車行道。

方便快捷 老城至高鐵站可節(jié)約不少時間

目前,住在西華縣老城區(qū)的市民前往高鐵站必須繞道中華路跨越賈魯河,然后折轉(zhuǎn)向東,行程約10公里,不但路途遠(yuǎn),而且耗時多。

屆時,華泰路賈魯河大橋建成通車后,可以從老城區(qū)直接向東通過賈魯河大橋即前往高鐵站,有效解決交通繞行問題,行程將節(jié)約不少時間。   

“由于我生意比較忙,外出坐高鐵的次數(shù)多,每次去西華高鐵站都要繞路,非常不便,所以就一直期待著這座大橋早日通車?!钡弥A泰路賈魯河大橋即將通車,在奉母路上經(jīng)營一家服裝店的市民王先生高興地說。


設(shè)計典雅 集“顏值”和實用性于一體  

跨河大橋,往往見證著一個城市的變遷,也是一個城市交通發(fā)展史上的里程碑。

從設(shè)計圖上來看,華泰路賈魯河大橋是一座非常美麗的大橋,四座漢闕矗立大橋兩端,配以白色護(hù)欄及仿古路燈, 看上去典雅莊重,盡顯西華厚重歷史文化,建成后又將成為西華縣一座新的標(biāo)志性建筑。  

除了在設(shè)計理念上別具一格外,大橋還考慮到滿足防洪、通航的功能。

眾所周知,賈魯河航運歷史悠久。西漢時期,賈魯河即為南北水運要道。北宋時期,政府重新疏浚了賈魯河河道,使其成為僅次于汴河的第二大運河。明朝弘治年間,其繁榮達(dá)到了頂峰。

近年來,周口積極打造內(nèi)陸航運的“國際港”,根據(jù)長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃,周口緊緊圍繞“一聯(lián)、一通、一升、一興”發(fā)展思路,全力將優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為勝勢,把周口打造成為航運大市、航運強市,進(jìn)而實現(xiàn)“港航興市”。一聯(lián),是加快實施賈魯河航運開發(fā)項目,聯(lián)通鄭州航空港,填補鄭州航運空白,提高鄭州作為“一帶一路”重要節(jié)點城市的交通競爭優(yōu)勢,使周口通過公路(安羅高速)、鐵路(鄭合高鐵)、水運(賈魯河航道)等多種方式,進(jìn)一步縮短與鄭州的時空距離,全方位融入中原經(jīng)濟(jì)核心區(qū)。

可以說,不久的將來,賈魯河上會再現(xiàn)往日舟車輻輳的繁華。在通航設(shè)計上,華泰路賈魯河大橋建有12 孔,橋梁主孔通行按通航水位以上8米考慮,為以后賈魯河通航做足了準(zhǔn)備。

經(jīng)過兩年多的建設(shè),克服了眾多困難,西華縣華泰路賈魯河大橋即將迎來通車,它是西華新區(qū)與老城之間最為重要的城市節(jié)點,是彰顯生態(tài)新城的點睛之筆,將全力助推西華城市開發(fā)建設(shè)的新進(jìn)程。③6

[責(zé)任編輯:袁甜甜]

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