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2022年04月15日
第01版:要聞 PDF版

周口瞄準“臨港新城、開放前沿”

向國家區(qū)域中心港口城市目標邁進

□河南日報記者 方化祎 李昊

4月10日,周口港區(qū)益海嘉里工程工地上,工人們正精心為廠房做外墻裝飾,按照計劃,今年6月,一座現(xiàn)代化的“中央廚房”將在這里建成投產(chǎn)。

此前不久,一場特殊的視頻會議在工地幾百米外的港區(qū)管委會舉行。周口市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聽取了北京、上海、鄭州等地5家規(guī)劃設(shè)計院的匯報,并就中心港國土空間規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃、食品產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、多式聯(lián)運發(fā)展規(guī)劃和中心港區(qū)總體規(guī)劃,進行交流互動。

今年2月,周口市委召開五屆二次全會暨市委經(jīng)濟工作會議,確定了“臨港新城、開放前沿”“道德名城·魅力周口”的發(fā)展定位,吹響了“向著建設(shè)國家區(qū)域中心港口城市邁進”的號角。

據(jù)介紹,周口歷史上因航運而興,繁華時帆桅如林,萬船競發(fā),是西北與江南物資交流的重要樞紐。后因黃河泛濫、改道和鐵路興起,航運逐漸式微、斷航,城市隨之蕭條。10多年前周口沙潁河以下逐漸恢復(fù)通航,特別是最近幾年,周口大力發(fā)展臨港經(jīng)濟,城市面貌為之一變。

由于綠色發(fā)展理念深入人心,加上碳達峰碳中和目標的倒逼,周口的航運優(yōu)勢日益突顯。盡管沙潁河在全國范圍來看,河道不寬、水流不深,但在普遍缺水的北方,這個資源顯得尤為珍貴。實際上,作為國際五大糧商的第二位,益海嘉里之所以在周口港區(qū)布局了投資145億元的8個子項目,正是看中了周口港口和糧食的疊加優(yōu)勢。借重幾百米之遙的港口,安鋼在周口沈丘也已布局了周鋼項目,所看重的也是運送礦石、產(chǎn)品所需的高效、便宜水運通道。

周口進入了向海而生的新時代,內(nèi)河水運發(fā)展迅速。國內(nèi)方面,開通了周口港至太倉港、淮安港、大豐港、鳳陽港、連云港港、上海港6條集裝箱航線,實現(xiàn)了通江達海內(nèi)河航運目標,周口港成為“豫貨出??凇焙汀昂X浫朐タ凇?、中原地區(qū)連接長三角經(jīng)濟走廊橋頭堡及“海上絲綢之路”在河南的起點;國際方面,繼開通美國洛杉磯長灘港集裝箱航路之后,今年2月19日,來自河南、山東、河北、湖北、江西的數(shù)百件貨物,又從周口中心港出發(fā),開啟了到非洲加納特馬(TEMA)港的國際物流新通道。據(jù)了解,這批出口非洲的貨物包括31個種類、數(shù)百件礦山設(shè)備和器材,由鄭州一家公司采購,通過高速公路網(wǎng)匯集到周口中心港碼頭。

打造新興臨港經(jīng)濟城市,正在成為周口濃墨重彩的一筆。以周口中心港為核心,周口將布局10個港區(qū),明確定位,錯位發(fā)展。目前,周口中心港規(guī)劃有東、中、西三個作業(yè)區(qū)77個泊位,中部8個港池、47個千噸級泊位已建成投入使用,形成了年3500萬噸以上的貨運周轉(zhuǎn)能力。疫情緊張讓不少港口發(fā)愁貨源,有著水鐵聯(lián)運優(yōu)勢的沈丘劉灣作業(yè)區(qū),仍然是貨源不斷、顧客盈門。

埋下一粒種子,靜等明日花開。作為河南內(nèi)河航運的重鎮(zhèn),周口正在全力推進全域水運聯(lián)通工程規(guī)劃建設(shè),最終實現(xiàn)河河通、港港通。沙潁河航道西連漯河、平頂山,向北通過賈魯河航道可直達鄭州;東南方向通達淮河航道及長三角干線水網(wǎng),西北方向深入河南產(chǎn)業(yè)最集中、最發(fā)達的鄭州都市圈區(qū)域,也是全省公路貨運相對最為集中、減少碳排放任務(wù)最艱巨的區(qū)域。兩個項目實施后,將促進大宗貨物由公路、鐵路運輸轉(zhuǎn)向水路運輸,促進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,助力實現(xiàn)碳達峰碳中和目標。

前不久,交通運輸部水運科學(xué)研究院副院長劉占山來這里考察后斷言:賈魯河連通開封、鄭州,從長遠來看,航運開通后運量一定會大于沙潁河,這是市場決定的。“賈魯河航運是國家綜合交通的重要一部分,必須通鄭州,必須連黃河。這對中部崛起、對鄭州、對江淮體系、對國家綜合運輸體系至關(guān)重要?!?/p>

周口市委主要負責人說,周口正在積極爭創(chuàng)國家級臨港經(jīng)濟區(qū),努力建設(shè)“豫東承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)”,打造“河南面向東南沿海開放橋頭堡”、河南對接“海上絲綢之路”的新起點,東向發(fā)展、東向融入、進圈入鏈,變“邊緣”為“前沿”,深度接軌國內(nèi)大循環(huán)和國內(nèi)國際雙循環(huán)。

(原載于4月13日《河南日報》第一版)

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