2022年11月30日
新華社記者 單瑋怡
近期，歐洲能源危機與高通脹問題持續(xù)發(fā)酵，許多歐洲企業(yè)深陷成本飆升、需求低迷、投資暫緩的困境，制造、化工、航空等多個行業(yè)近期宣布裁員計劃。業(yè)內專家認為，企業(yè)裁員趨勢還將持續(xù)，令歐洲就業(yè)市場承壓。
高成本、低需求困擾企業(yè)
當前歐洲地區(qū)通脹壓力居高不下，能源危機難解，加上歐洲央行大幅加息，歐洲經濟進一步承壓，許多歐洲企業(yè)深陷高昂成本和低迷需求的困境。
德國化工巨頭巴斯夫執(zhí)行董事會主席馬丁·布魯德米勒（中文名薄睦樂）表示，歐洲化工市場大約十年來一直增長乏力，能源成本大幅上漲使巴斯夫面臨壓力。今年前9個月，巴斯夫歐洲生產基地的天然氣費用較去年同期增加22億歐元，企業(yè)第三季度利潤較去年同期下滑近三成。
荷蘭醫(yī)療裝置制造商飛利浦、風電制造巨頭西門子-歌美颯均表示，全球供應鏈不暢導致企業(yè)經營與盈利受到較大影響。
芬蘭航空首席執(zhí)行官托皮·曼納說，烏克蘭危機升級引發(fā)歐洲多國與俄羅斯互關領空，加之燃油價格飆升，顯著影響航空公司經營與發(fā)展，芬蘭航空不得不選擇裁員作為“艱難但必要的措施”。
多行業(yè)宣布裁員計劃
德國伊弗經濟研究所公布的10月德國就業(yè)指數顯示，德國企業(yè)招聘意愿繼續(xù)下降，跌至自2021年4月以來最低值。其中，工業(yè)就業(yè)指數20個月以來首次降至負值，顯示計劃裁員的企業(yè)多于有招聘意向的企業(yè)。
為應對歐洲地區(qū)業(yè)務盈利疲軟，巴斯夫近期宣布包括裁員在內的成本削減計劃，以期在未來兩年將歐洲地區(qū)成本每年減少5億歐元，其中一半以上的成本削減將在其德國總部實施。
德國汽車和工業(yè)產品供應商舍弗勒上月表示，將在2026年前削減1300個崗位，其中1000個在德國，主要涉及行政管理和研發(fā)部門。
受業(yè)績下滑影響，飛利浦日前宣布全球范圍內裁員4000人，占公司員工總人數超過5%。飛利浦首席執(zhí)行官羅伊·雅各布斯表示，企業(yè)需要降低運營開支和簡化組織結構。
西門子-歌美颯日前宣布全球裁員2900人，半數以上的裁減崗位在歐洲。公司總裁約亨·艾克霍爾特稱，面對艱難處境，企業(yè)需采取必要措施維持運營和可持續(xù)發(fā)展。
芬蘭航空21日宣布計劃裁員150人，占其全部員工數約3%。
就業(yè)市場前景不樂觀
多位專家認為，歐洲能源供應前景黯淡，企業(yè)裁員趨勢還將持續(xù)，勢必給歐洲就業(yè)市場帶來壓力。
德國伊弗經濟研究所所長克萊門斯·菲斯特表示，德國工業(yè)短期內渡過了能源與供應短缺的危機，但工業(yè)企業(yè)如因高昂能源成本而停止國內投資，將給德國就業(yè)市場帶來風險。該研究所宏觀經濟和調查中心副主任克勞斯·沃爾拉貝預測，德國工業(yè)領域就業(yè)率將持平或下降，同時零售業(yè)將出現裁員潮。
捷克儲蓄銀行宏觀經濟分析師米哈爾·什科熱帕指出，在能源和其他投入成本增加的壓力下，生產放緩可能導致許多公司裁員或改為雇用短期工人。
羅蘭貝格國際管理咨詢有限公司德國、奧地利、瑞士地區(qū)首席執(zhí)行官薩沙·哈加尼表示，裁員只是企業(yè)削減成本的“最后手段”，“如果今天裁掉優(yōu)秀的員工，那么明天技術工人的短缺問題將重新困擾企業(yè)”。
（新華社法蘭克福11月28日電）
