□記者 何晴
本報訊 2月23日上午10時許,在中心城區(qū)八一大道與蓮花路交叉口,記者看到,在通過渠化改造后,該路口南北方向設(shè)置雙向6車道+右轉(zhuǎn)專用車道,東西方向設(shè)置雙向4車道+右轉(zhuǎn)專用車道,且右轉(zhuǎn)專用車道旁均開辟有非機(jī)動車右轉(zhuǎn)道,車道分配滿足通車需求,暢通無阻。行人在分流島內(nèi)等待紅綠燈,路口秩序井然。
家住周口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的市民柴女士,每天上下班都會經(jīng)過這個路口,看到改造后的路口,她說:“這個交叉路口原本就很大,但是以前標(biāo)志標(biāo)牌并不突出,有些安全意識較差的行人就會闖紅燈,十分不安全,現(xiàn)在信號燈或地面標(biāo)識特別清晰,路面也不再坑洼了,變得干凈又整潔,尤其是栽種的大片綠化苗木,每次路過都覺得賞心悅目。”在記者駐足觀察的十分鐘內(nèi),未出現(xiàn)行人闖紅燈現(xiàn)象,車輛行駛暢通,未出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。
據(jù)了解,道路渠化是根據(jù)路口流量和基本特征,通過標(biāo)線等方式對車輛、行人作合理分離、導(dǎo)流,目的是通過渠化來減少沖突或明確分開沖突,以控制交通流,規(guī)范通行軌跡,是城市提高道路通行能力的重要措施,也是提高交通安全水平的重要手段?!拔覀兏鶕?jù)每個路口的特點,挖掘可利用空間,因地制宜進(jìn)行改造,改造內(nèi)容主要包括道路交通改造、綠化景觀優(yōu)化、照明設(shè)施升級等。”該項目負(fù)責(zé)人介紹,“按照‘適宜即改’的原則,采用了改造右轉(zhuǎn)車道、設(shè)置導(dǎo)流島等方式,對車輛、行人作合理分離、導(dǎo)流,規(guī)范車輛和行人通過路口的運(yùn)行軌跡,減少交通沖突和擁堵,提高路口的通行效率,讓市民切實體驗到出行便利。”②15