本報(bào)訊 “我們不用再羨慕永城的公共自行車(chē)了。600輛公共自行車(chē)即將在我縣‘上崗’，到時(shí)候騎上單車(chē)，就可把縣城騎游個(gè)遍，領(lǐng)略城區(qū)內(nèi)護(hù)城河、風(fēng)景河、急三道河、閆溝河、鹿辛運(yùn)河煥然一新的美麗風(fēng)光。”正在弘道苑廣場(chǎng)上散步的市民孫敬禮看著安裝好的公共自行車(chē)固定架高興地告訴筆者。
公共自行車(chē)的投放，有利于緩解城區(qū)道路擁堵現(xiàn)況，是倡導(dǎo)低碳綠色出行理念的體現(xiàn)，是政府改善民生的一項(xiàng)重要舉措，更是全縣城市文明高度進(jìn)化和城市高品質(zhì)生活的象征。公共自行車(chē)的投放與當(dāng)前的綠道規(guī)劃建設(shè)相銜接，將構(gòu)建自行車(chē)“主城區(qū)內(nèi)15分鐘，建成區(qū)內(nèi)半小時(shí)”交通圈，成為一道新的風(fēng)景線(xiàn)。
據(jù)規(guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，600輛公共自行車(chē)即將投入使用，屆時(shí)，市民可以體驗(yàn)一把便捷、靈活、低碳、環(huán)保的出行方式。公共自行車(chē)的站點(diǎn)初步規(guī)劃40個(gè)，主要分布在廣場(chǎng)、商圈、景點(diǎn)和公交對(duì)接處等人流集中區(qū)域，涵蓋了新老城區(qū)。在站點(diǎn)設(shè)計(jì)上體現(xiàn)人性化，將滿(mǎn)足方便市民使用、不影響景觀或妨礙行人通行、不占用公共設(shè)施、電路接近方便等要求，每個(gè)站點(diǎn)放置20輛左右公共自行車(chē)。公共自行車(chē)實(shí)行的是“通租通還”模式，任何一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都可以還車(chē)，收費(fèi)實(shí)行階梯式累進(jìn)加價(jià)計(jì)費(fèi)辦法，1小時(shí)以?xún)?nèi)免費(fèi)。（閆子健）
